Mașina care rulează bogat explicată și 5 moduri de a o repara

Mașina care rulează bogat explicată și 5 moduri de a o repara

Când porniți mașina în fiecare zi, au loc o serie de lucruri. Bujiile aprind motorul, iar pistoanele și arborele cotit încep să se miște. Cu toate acestea, ceea ce face ca majoritatea mașinilor să funcționeze este combustibilul sau benzina.

Pentru ca acest lucru să se întâmple, mașina dumneavoastră trebuie să echilibreze raportul dintre combustibil și aer în timpul arderii. O proporție de 14,7:1 este cel mai bun raport. Adică 14,7 părți aer la 1 parte combustibil. Nu este ușor pentru mașina dvs. să mențină acest raport. Când eșuează și intră prea mult combustibil în motor pentru ardere, spunem că mașina dumneavoastră funcționează bogat.

Înseamnă că cheltuiți mult combustibil în timp ce conduceți. Pentru a preveni pierderile suplimentare de combustibil, producătorii de mașini folosesc senzori pentru a controla amestecul combustibil-aer. Ei plasează senzori pe punctele de emisie, injectoarele de combustibil și fluxurile de aer.



Semne că mașina ta este bogată

Atâta timp cât ești la volan, tu și vehiculul tău ar trebui să fii una. Mașina dumneavoastră vă va trimite semnale pe care ar trebui să le interpretați cu acuratețe.

Verificați lumina motorului

verifica lumina motorului

Majoritatea mașinilor din zilele noastre au un computer de bord. Dacă ledul de verificare a motorului vehiculului dumneavoastră se aprinde, înseamnă că motorul dumneavoastră funcționează cu dificultăți. Dacă autovehiculul dvs. are un computer de bord, verificați eroarea P0172. Această eroare înseamnă că țeava de evacuare are gaze bogate în benzină.

Cum funcționează este simplu. În Unitatea de control al motorului (ECU), veți găsi instrumente care colectează și înregistrează date. Presiunea absolută în galerie monitorizează raportul combustibil-aer al motorului dumneavoastră. Alți senzori includ senzori de oxigen și debit de aer în masă. Acești senzori alimentează ECU cu informații și, dacă există o problemă, ledul de verificare a motorului se va aprinde.

Miros înțepător

Veți observa un miros puternic care vine de la țeava de evacuare. Un miros ca de ouă putrezite. Arată că excesul de combustibil nu se arde. Procesul de ardere nu este eficient deoarece combustibilul iese din galerie în conducta de evacuare.

Mașina dumneavoastră are un convertor catalitic care arde excesul de fum. Dar atunci când amestecul de combustibil este excesiv de bogat în combustibil, nu poate face nimic pentru a arde toți fumurile.

Consum mare de combustibil

Este posibil să observați că obțineți o cantitate redusă de benzină din rezervor decât de obicei. Este un indicator că ardeți mai mult combustibil decât are nevoie mașina. Cu toate acestea, este normal ca mașina dvs. să folosească mai mult combustibil iarna. La temperaturi scăzute, motorul dumneavoastră funcționează puțin costisitor decât în ​​condiții calde.

Performanță slabă a motorului

Motorul este fascinant. Este nevoie de doar patru componente pentru a-l pune în funcțiune. O combinație de aer, combustibil, compresie și o scânteie. Performanța slabă a motorului poate însemna doar că una dintre aceste componente este slabă.

Dacă aveți o scânteie sănătoasă și compresia funcționează bine, atunci aceasta poate însemna două lucruri. Ai prea mult aer sau prea mult combustibil iese din camera de ardere a motorului.

Niveluri ridicate de emisii de monoxid de carbon

adult care conduce mașina din interior

Țeava de evacuare a mașinii tale produce cantități mici de monoxid de carbon atunci când funcționează. Este normal. Și există un test stabilit pentru emisiile de monoxid de carbon pentru toate mașinile din majoritatea statelor. Dacă vehiculul dvs. nu trece la testul de emisii, înseamnă că vehiculul dumneavoastră funcționează bogat.

Monoxidul de carbon este dăunător sănătății. Dacă își găsește drumul în interiorul mașinii dvs. cu aport limitat de aer, vă poate afecta neurologic.

Aspri inactiv

Uneori, când mașina este la ralanti, indicatorul RPM va afișa citiri neregulate. Vehiculul dumneavoastră va avea, de asemenea, vibrații inutile. Este adesea un semn de performanță slabă a motorului. Înseamnă că mașina ta este bogată.

Bujii cu depuneri de funingine

bujie cu coroziune neagră

Depunerile de carbon se formează pe capătul din spate al bujiilor când motorul funcționează bogat. Funinginea se va muta în cele din urmă în alte părți ale motorului și le va deteriora. The convertor catalitic este sensibil la impurități.

Depunerile de carbon provin din combustibil nears. Excesul de combustibil are impurități atunci când intră în convertizorul catalitic. În curând va trebui să-l demontați pentru a îndepărta murdăria sau pentru a-l înlocui.

Cauzele întârzierii motorului

Dacă bănuiți că motorul dumneavoastră funcționează bogat, ar trebui să verificați dacă următoarele dispozitive sunt defecte.

Senzori de oxigen defecte

Senzorii de oxigen sunt în conducta de evacuare. Ele detectează amestecul aer-combustibil din ardere. Dacă senzorii aleg un amestec neregulat, ei transmit informațiile către ECU. ECU corectează dezechilibrul în arderile ulterioare ale motorului. Un senzor defect nu va face această mașină va funcționa bogat.

Senzor de debit de masă de aer defect

senzor de debit de aer masic defect

Este responsabil de măsurarea aerului care intră în motor. Senzorul determină cantitatea de amestec aer-combustibil necesară după fiecare ardere. Dacă este blocat sau defect, motorul mașinii tale va funcționa bogat.

Presiune absolută defectuoasă a galeriei

Presiune absolută defectuoasă a galeriei

Este o parte integrantă a motorului dumneavoastră. Transmite informații despre presiunea din interiorul galeriei de admisie. Ca majoritatea senzorilor, se uzează cu timpul. Când este defect, transmite date incorecte către ECU. Această acțiune poate duce la un nivel scăzut economie de combustibil și performanță scăzută a motorului, printre alte consecințe.

Senzori de temperatură a lichidului de răcire a motorului

Senzori de temperatură a lichidului de răcire a motorului

Un motor rece folosește mai mult combustibil pentru a funcționa bine. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului ar trebui să măsoare temperatura motorului. Apoi determină cât de mult combustibil ar trebui să intre în motor. Dacă acesta este defect, atunci mașina dumneavoastră va funcționa bogat, deoarece combustibilul nu este reglementat.

Defecțiune la regulatorul de presiune a combustibilului

Această defecțiune afectează de obicei procesul de ardere și poate duce la pierderea puterii motorului. Dacă vrei să știi dacă problema se află în regulatorul de presiune a combustibilului, mașina ta va arăta următoarele semne.

  • Motorul se aprinde greșit și pierzi accelerația
  • Scurgeri de combustibil
  • Fum negru din țeava de eșapament
  • Scurgeri de combustibil din țeava de eșapament
  • Bujiile acoperite cu resturi
  • Scădere de kilometraj
  • Verificați lumina motorului
  • Miros de benzină care vine de la joja de ulei
  • Defecțiune la temperatura de admisie a mașinii tale

Dacă vă întrebați când ar trebui să vă schimbați benzina, consultați acest articol - Cât durează benzina

Când se întâmplă acest lucru, motorul mașinii dvs. poate produce ocazional un zgomot. Sau vei observa o scădere a puterii de accelerație. Dacă senzorul de temperatură este deteriorat, trebuie să îl înlocuiți imediat pentru a evita complicațiile critice ale motorului.

Cum să remediați complicațiile costisitoare ale mașinii

Amestecul combustibil-aer este ușor de remediat. Dacă doriți, puteți ajunge la rădăcină cauza problemei. Trebuie să observați performanțele următoarelor dispozitive din motorul dumneavoastră. Odată ce identificați defecțiunea, puteți remedia înainte ca motorul să se oprească.

Verificați clapeta conductei de aer a mașinii dvs

Conducta de aer al mașinii dvs. are o clapă care acționează ca un șoc pentru motor. Când porniți motorul, conducta de aer ar trebui să fie parțial deschisă. Se deschide complet numai când motorul s-a încălzit. Dacă nu îndeplinește aceste funcții, luați-vă masina la mecanic.

Furtunuri și conducte de vid

Dacă liniile de vid sunt conectate slab și furtunurile au scurgeri, atunci mașina ta va funcționa bogat. Dacă este o scurgere, atunci veți auzi un șuierat. Dacă bănuiți o scurgere de vid, țineți urechile deschise pentru sunetul șuierat. Uneori, sunetul motorului îl poate înăbuși.

Curățarea senzorului de debit de aer în masă

Senzorii de flux de aer în masă aleg praful peste timp. Dacă se blochează cu impurități, vă fac mașina să funcționeze bogat. Puteți curăța singur senzorul și îl puteți reinstala când ați terminat. Nu este complicat să-l curățați singur. Puteți apela oricând un expert pentru curățare.

Dacă curățarea nu funcționează, încercați să înlocuiți senzorul cu unul nou.

Senzorul de oxigen

Dacă ați verificat dispozitivele de mai sus și nu prezintă semne de defecte, atunci problema constă în senzorii dvs. de oxigen. Dacă este defect, atunci trebuie să îl înlocuiți cu un senzor nou. Este o zonă sensibilă și probabil ar trebui să-l lăsați pe mecanic să o repare sau să o înlocuiască.

Schimbați-vă bujiile

Bujiile uzate nu produc scântei. Înseamnă că gazul nu va arde corect. Prin urmare, emisiile de carbon ale mașinii dvs. vor fi ridicate, ceea ce face ca motorul să se simtă dur. Schimbarea prizei poate rezolva această problemă. Dacă nu, atunci duceți-vă vehiculul la un atelier de service.

Concluzie

Cel mai bun mod de a rezolva o mașină problema care rulează bogat este să ruleze diagnostice ori de câte ori bănuiești asta. Cu toate acestea, cea mai ieftină și eficientă metodă rămâne întreținerea preventivă. Vehiculul dumneavoastră are nevoie de service regulat și schimbarea pieselor uzate în mișcare. În acest fel, mașina dvs. funcționează întotdeauna în condiții optime.

Când mașina ta devine bogată, nu este alarmant dacă poți identifica cu exactitate cauza. După cum ați văzut, există multe motive pentru care vehiculul dumneavoastră poate funcționa bogat. Acestea sunt câteva dintre problemele pe care le puteți aborda după ce efectuați diagnostice de succes. Unele necesită un profesionist pentru a identifica și remedia.

A ține pasul cu toate aceste semne poate fi dificil. Dacă da, aveți întotdeauna cu dvs. manualul vehiculului pentru a înțelege mai multe despre mașina dvs. Pentru a evita deteriorarea ulterioară a motorului vehiculului dumneavoastră, schimbați doar piesele defecte pe care le cunoașteți.