Care sunt cele mai bune motoare diesel de cumpărat pentru următorul tău camion? Revizuire completă

Care sunt cele mai bune motoare diesel de cumpărat pentru următorul tău camion? Revizuire completă

Motoarele diesel sunt adevărații cai de muncă ai industriei auto. Deși nu prea produc puterea brută și cuplul de torsiune ale omologilor lor alimentați cu benzină, motoarele diesel sunt mai eficiente, mai durabile și mai fiabile în general.

Figura 1: Cummins 6.7L se află pe lista noastră ca fiind unul dintre cele mai bune motoare diesel moderne. Sursă: TFLTruck .

Dacă doriți să puneți un motor diesel în camionul tău, știi deja ce decizie mare și complicată poate fi aceasta. Motoare diesel sunt dispozitive foarte complexe și există un spectru enorm de bune și rele din care să alegeți. Când este construit corect, motoare diesel sunt duri și de încredere. Dar atunci când sunt construite greșit, ei dezvoltă rapid probleme mecanice grave care vor arde o gaură în portofel pentru a le remedia.

Surse: TruckTrend Network .



Cele mai bune 4 motoare diesel

Am ales 5 dintre cele mai bune motoare diesel pe piață, pe baza unei considerații a puterii, fiabilității, ușurinței în utilizare și prețului. Am selectat câte unul dintre cei 4 producători importanți. În primul rând, ne vom uita la două motoare pentru Dodge Ram: Chrysler 3.0L EcoDiesel și Cummins 6.7L. Atunci vom lua în considerare cea mai bună PutereMotor cu cursăși motor Duramax pentru toate camioanele dumneavoastră Ford și Chevy.

Motor Chrysler EcoDiesel 3.0L (AKA RAM 1500 EcoDiesel)

Figura 2: Dimensiunea redusă a lui EcoDiesel de 3,0 litri dezmintă puterea sa mare. Sursă: Armata Diesel .

3.0L EcoDiesel a fost disponibil pentru prima dată în 2014 pentru seria 1500 Ram și Jeep Grand Cherokees .

După cum sugerează și numele, este excepțional eficienta consumului de combustibil și standardele de emisie. Este controale emisiilor includ un catalizator de eșapament diesel răcit, recirculare a gazelor de eșapament, precum și un filtru de particule diesel destul de clic. Acest motor este, de fapt, unul dintre puținele utilitare ușoare motoare diesel fiecare produs și, foarte probabil, singurul disponibil astăzi.

Am vorbit cu reprezentanții de vânzări de la Three Rivers Jeep Chrysler Dodge în Pittsburgh, PA. Ei ne-au spus că, „în general vorbind, [EcoBoost de 3,0 L] este foarte căutat și conceput pentru a obține un consum mare de benzină, având în același timp o cantitate decentă de putere de tragere.”

Ei au adăugat că, „când le primești, ceea ce este rar, sunt super populare. Bum a plecat! Pur si simplu.' Morala acestei povești este clară: dacă vezi un Ram cu un EcoDiesel de 3,0 L, apucă-l cât ai ocazia.

Figura 3: Un Ram 1500 cu un motor EcoDiesel. Ați mai văzut aceste embleme, nu?

Acest motor este un V-6 cu 240 CP la 3.600 rpm și 420 lb-ft de cuplu la 2.000 rpm, toate cu o valoare a alezajului și a cursei de 3,27×3,6. Caracteristicile speciale includ un tren de supape DOHC cu 4 supape pe cilindru și de înaltă presiune common rail injecție de combustibil. Cu toate acestea, acest motor poate transporta până la 1.620 de livre. de sarcină utilă și remorcarea maximă de 9.200 lbs.

CLICK AICI PENTRU O EXPLICAȚIE VIDEO A ECODIESELULUI 3.0L.

Ca și alte câteva motoare din această listă, vine cu un turbocompresor cu geometrie variabilă răcit cu apă. Totul se așează confortabil pe un cap dur, din aliaj de aluminiu și bloc de fier grafit compactat. Blocul este întărit în continuare cu o placă de pat drăguță și rezistentă. The motorul în sine este oarecum îngust în comparație cu alte diesel motoare (la 60 de grade pentru blocul în formă de V). Acest unghi strâns menține masa blocului scăzută și mărește eficienta consumului de combustibil, economisind si spatiu in motor dafin.

Tehnic, astamotorul a fost un proiect Cumminsinițial și fabricat de VM Motori. Cu toate acestea, este comercializat în Statele Unite ca motor Chrysler și este, de asemenea, sub numele de „Ram 1500 motor de 3,0 litri .

Sursă: Armata Diesel ; Trend camioane ; interviu realizat cu reprezentantul de la Three Rivers Chrysler Jeep Dodge (09.01.2020).

Cummins 6,7 l Motor diesel

Figura 4: Acest 24 de supape motor diesel de la Cummins face lista noastră pentru puterea sa absolută și cuplul. Sursă: Trend camioane .

Cu o putere nominală de până la 385 CP la 2.800 rpm, alături de un cuplu impresionant de 865 lb-ft la 1.700 rpm, acest motorul este pentru camion diesel serios șoferii. De fapt, se știe că unele dintre aceste motoare produc 400 CP și ating valoarea uimitoare de 1.000 lb-ft de cuplu!

Acest caracteristicile motorului un tren de supape OHV cu 4 supape pe cilindru și un sistem de injecție de combustibil cu rampă comună de înaltă presiune cu inductie pompe de injecție Bosch CP3. Pompa de presiune cu capacitate mai mare este o caracteristică deosebit de notabilă. Blocul compactat de fier din grafit (CGI), împreună cu plăcile flexibile groase, oferă o rezistență generală mai mare și asigură cote excepționale de putere și cuplu. În cele din urmă, Holset-ul cu geometrie variabilă turbocompresor permite acest motor inducție excelentă, modernă.

Figura 5: Un pick-up Ram din 2019, vasul perfect pentru noul Cummins 6.7L motor diesel . Sursă: Universitatea Dodge Ram .

În prezent, Cummins 6.7L motorul alimentează camioanele Ram 2019 pentru sarcini grele . Aceste vehiculele pot folosi pe deplin puterea excepțională a motorului și evaluările cuplului. Pentru 2500 sau 3500 Rams, puterea și cuplul sunt de obicei în jur de 370 CP și, respectiv, 850 lb-ft.

„Cummins motorul a fost de mult timp , dar a fost atât de bine încât Dodge a folosit modelul Cummins mai degrabă decât să-și proiecteze pe al lor”, ne-au spus prietenii noștri de la Three Rivers Chrysler Jeep Dodge. „În esență, „Cummins există de ani de zile doar cunoscut pentru că este grozav motoare diesel . Ram a decis să le folosească.” De fapt, Cummins și-a sărbătorit recent parteneriatul de 30 de ani cu Dodge Ram .

Surse: Cummins ; Truck Trend Network ; TFLTruck ; interviu realizat cu reprezentantul de la Three Rivers Chrysler Jeep Dodge (09.01.2020).

Ford Power Stroke 6.7L Motor diesel

Figura 6: Power Stroke 6.7L este de mile înaintea motoarele Power Stroke predecesoare. Mai simplu spus, 6.7L este tot ceea ce ar fi trebuit să fie vechiul motor de 6.4L. Sursă: Autoritatea Ford .

Motoare Power Stroke du-te mult înapoi. Brandul a început ca o colaborare între Ford și Navistar, mergând apoi sub numele de Camion și motor internațional Corporation (ITEC). S-a dovedit a fi o relație destul de dificilă, cu standardele de emisii în continuă schimbare, forțând perechea să reproiecteze Power Stroke de mai multe ori.

După dezamăgirea comercială a motorului Power Stroke de 6,4 L — care a suferit de numeroase probleme mecanice și de performanță — 6.7L a fost salutat ca o oarecare revenire pentru brand . Introdus în 2011 și construit intern de Ford (după ce a renunțat la Navistar după eșecul lui 6.4L), Power Stroke 6.7L nu a dezamăgit. Este un motor elegant, compact și puternic, care folosește fier de grafit compactat permite o greutate superbă economii. Dispune de o Sistem de injecție Bosch common-rail și are 4 tije de împingere pe cilindru.

Motorul de 6,7 litri are 450 CP la 2.800 rpm cu un cuplu de 925 lb-ft la 1.600 rpm. Alezajul său este de 3,9”, cursa este de 4,25”, și are un raport de compresie unic de 16,2:1.

În concluzie, motorul de 6,7 litri este un upgrade față de orice alt motor Power Stroke. Sfatul nostru este simplu: ia 6.7L, nici măcar să nu te gândești să îmbătrânești Model Power Stroke . Este mai ușor, mai puternic, mai fiabil și mai eficient. Pentru mai multe detalii, consultați articolul nostru despre cele mai bune motoare diesel Ford .

Power Stroke este disponibil și ca versiune de 3,0 L pentru Ford F-150 . Această versiune este turbo și oferă o putere și un cuplu foarte bun la 250 CP și 440 lb-ft de cuplu. Cu el, F-150 poate remorca până la 11.400 lbs. și gestionează o sarcină utilă de până la 1.940 lbs.

Power Stroke de 3.0L a fost disponibil pentru prima dată pentru Ford F-150 în 2018. Deși fusese disponibil în Țara Rover Discovery și Land Rover Range Rover pentru o vreme, aceasta a fost prima dată când F-150 a fost echipat cu un motor diesel.

Surse: Ford; Jubilee Ford ; Trend motor .

Duramax L5P 6.6L Motor diesel

Figura 7: Duramax L5P motor diesel este mai puțin un succesor și mai mult un văr îndepărtat cu modelul Duramax anterior, LML. Sursă: Sala de presă GMC .

Duramax L5P, lansat pentru prima dată în 2017, este substanțial mai durabil decât modelele anterioare Duramax și are 445 CP împreună cu un cuplu de vârf uimitor de 910 lb-ft și un raport de compresie de 16,0:1. Cu blocul din fontă și pereții cilindrilor căliți prin inducție, LP5 poate suporta destul de mult și a fost folosit pentru prima dată la Chevy Silverado în 2017.

Figura 8: Un Chevy cu un Duramax L5P instalat. Sursă: GMC .

Caracteristicile cheie ale LP5 includ cele avansate reproiectări electronice și structurale față de motoarele Duramax anterioare; blocuri cilindri și motor consolidate; turbocompresoare cu geometrie variabilă controlate electric cu presiune maximă de supraalimentare îmbunătățită; și un nou sistem de admisie a aerului, complet cu capotă .

În plus, noua versiune L5P a Duramax include un nou design patentat în care aerul intră prin partea superioară a motorului. Acest lucru produce o creștere semnificativă a cuplului și a puterii în comparație cu versiunile anterioare. Acest motor poate suporta vremea rece nicio problemă. Un Chevy echipat cu acest motor vine cu o față de iarnă care se poate fixa și menține cald în compartimentul motor și previne înghețarea aerului.

CLICK AICI PENTRU O RECENZIE VIDEO A DURAMAX L5P.

Pentru mai multe detalii, vă rugăm să consultați articolul nostru complet despre cele mai bune motoare Duramax . În plus, versiunea 2020 a Duramax L5P a fost dezvăluită foarte recent. Vezi aici pentru mai multe detalii .

Surse: Duramax Hub ; GMD de Vest .